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Progetto per azienda del settore della mobilità su rotaia

Quantum Leap inizialmente ha realizzato la mappatura del portafoglio brevettuale dell’azienda e analizzato lo stato dell’arte delle tecnologie, infine ha selezionato le iniziative tramite l’attribuzione di un grado di priorità. Dopo aver effettuate queste analisi, Quantum Leap ha definito la IP Strategy dell’azienda, applicando il processo proprietario Intellectual Property Lifecycle Management ideato e validato da Quantum Leap.

  1. Il processo IPLCM© ha permesso l’adozione di strategie e strumenti che hanno migliorato la creazione, la gestione e la monetizzazione del portafoglio brevettuale. Per affinare la definizione di questo insieme di strategie e strumenti, sono state individuate tre aree di business dell’azienda cliente con gradi di maturità tecnologica differenti su cui validare il nuovo processo e in cui attuare soluzioni di Open Innovation.
    a. La prima iniziativa si basava sulla tutela e la valorizzazione di un software prodotto tramite la collaborazione con una società di trasformazione digitale e università. Il software permetteva di estrarre informazioni e dati basati su analisi di Life Cycle Assessment delle infrastrutture. Essendo un software, è stata posta particolare attenzione su come tutelare l’invenzione, in particolar modo in presenza di un modello di business che includeva partner tecnologici esterni. Dopo aver identificato il modello di IP Strategy da applicare, nei possibili scenari futuri è stata considerata l’inclusione di un partner già esistente all’interno del gruppo societario per lo sviluppo del software.
    b. La seconda iniziativa si basava sulla commercializzazione di un drone adibito ad attività di monitoraggio, controllo e manutenzione delle infrastrutture. In particolare, da questo progetto sono emerse grandi opportunità presenti nel mercato: oltre ad avere concorrenza limitata, il mercato in esame non apparteneva al core business dell’azienda. Dopo analisi approfondite, è stata proposto un modello di valorizzazione basato sul licensing di brevetto, poiché l’azienda non aveva tutte le risorse a disposizione per operare in questo mercato.
    c. La terza iniziativa si basava su un sistema di rilevazione atto a monitorare il benessere del personale presente sui mezzi di trasporto. Il sistema è stato sviluppato congiuntamente dall’azienda cliente e da un’università le quali hanno poi depositato il brevetto e realizzato una serie prototipale.
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